Reliance เริ่มทดลองใช้แบตเตอรี่ EV แบบถอดเปลี่ยนได้

เมื่อเร็วๆ นี้ Reliance Industries ได้เปิดตัวแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต (LFP) แบบถอดเปลี่ยนได้สำหรับรถสองล้อไฟฟ้าสามารถชาร์จแบตเตอรี่ผ่านกริดหรือด้วยพลังงานแสงอาทิตย์เพื่อใช้งานเครื่องใช้ในบ้านได้

23 ตุลาคม 2023 อุมา กุปตะ
พื้นที่จัดเก็บแบบกระจาย
การจัดเก็บพลังงาน
การจัดเก็บพลังงาน
เทคโนโลยีและการวิจัยและพัฒนา
อินเดีย

แบตเตอรี่แบบถอดเปลี่ยนได้สำหรับรถสองล้อไฟฟ้า

ภาพ: นิตยสารพีวี อุมา กุปตะ

ShareIcon FacebookIcon TwitterIcon LinkedInIcon WhatsAppIcon อีเมล
จากนิตยสาร pv อินเดีย

Reliance Industries ซึ่งกำลังจัดตั้งแบตเตอรี่กิกะฟาบแบบครบวงจรในรัฐคุชราตของอินเดีย ได้เริ่มทดลองใช้แบตเตอรี่ EV แบบถอดเปลี่ยนได้กับร้านชำออนไลน์ BigBasket ในบังกาลอร์ในตอนนี้ แบตเตอรี่กำลังถูกผลิตขึ้นภายในบริษัทด้วยเซลล์ LFP ที่นำเข้า ตัวแทนของบริษัทบอกกับนิตยสาร pv

ปัจจุบัน บริษัทกำลังมุ่งเน้นไปที่ตลาดการขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า โดยเฉพาะรถสองล้อไฟฟ้า และได้จัดตั้งสถานีชาร์จแบตเตอรี่แบบถอดเปลี่ยนได้ในบังกาลอร์ผู้ใช้ EV สามารถใช้แอปบนอุปกรณ์เคลื่อนที่เพื่อค้นหาและจองสถานีชาร์จที่ใกล้ที่สุดซึ่งดำเนินการโดย Reliance เพื่อเปลี่ยนแบตเตอรี่ที่หมดไปเป็นสถานีชาร์จที่ชาร์จเต็มแล้ว

แบตเตอรี่เหล่านี้สามารถชาร์จด้วยกริดหรือพลังงานแสงอาทิตย์ และจับคู่กับอินเวอร์เตอร์เพื่อจ่ายไฟให้กับเครื่องใช้ไฟฟ้าภายในบ้านนอกจากนี้ Reliance ได้สร้างระบบการจัดการพลังงานขั้นสูงสำหรับผู้บริโภคในการตรวจสอบ จัดการ และวัดปริมาณการใช้ไฟฟ้าผ่านแอปมือถือ

“ระบบสามารถรับกริด แบตเตอรี่ของคุณ การผลิตพลังงานแสงอาทิตย์ DG และโหลดในบ้าน และจัดการว่าโหลดใดควรได้รับพลังงานจากที่ไหนและจะต้องชาร์จอะไรบ้าง” ตัวแทนของบริษัทกล่าว

เนื้อหายอดนิยม
Reliance Industries วางเดิมพันเทคโนโลยี LFP ที่ปราศจากโคบอลต์และโซเดียมไอออนสำหรับโรงงานจัดเก็บพลังงานขนาดใหญ่แบบครบวงจรที่นำเสนอในอินเดียหลังจากการซื้อกิจการ Faradion ผู้ให้บริการแบตเตอรี่โซเดียมไอออน บริษัท Reliance Industries ได้เข้าซื้อกิจการ Lithium Werks ผู้เชี่ยวชาญด้านแบตเตอรี่ LFP จากเนเธอร์แลนด์ผ่านหน่วย Reliance New Energy

สินทรัพย์ของ Lithium Werks ที่ Reliance เข้าซื้อกิจการนั้นประกอบด้วยพอร์ตโฟลิโอสิทธิบัตรทั้งหมด โรงงานผลิตในจีน สัญญาทางธุรกิจที่สำคัญ และการจ้างพนักงานที่มีอยู่

การใช้เทคโนโลยีแบตเตอรี่ LFP ของ Reliance สอดคล้องกับการเปลี่ยนแปลงทั่วโลกไปสู่เคมีแคโทดไร้โคบอลต์ เนื่องจากความพร้อมจำหน่ายของโคบอลต์และความท้าทายด้านราคาในการผลิตแบตเตอรี่โลหะออกไซด์ เช่น NMC และ LCOประมาณ 60% ของอุปทานโคบอลต์ทั่วโลกมาจากสาธารณรัฐประชาธิปไตยคองโก (DRC) ซึ่งเป็นภูมิภาคที่เกี่ยวข้องกับการละเมิดสิทธิมนุษยชน การทุจริต อันตรายต่อสิ่งแวดล้อม และแรงงานเด็กในเหมืองโคบอลต์